Как проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность: обзор лучших способов, как определить, что аккумулятор вышел из строя

Автор: Инженерная компания "КАПРО"

Многие считают, что сердцем автомобиля является мотор. Тогда однозначно можно сказать, что силой, которая заставляет машину двигаться является аккумулятор.

Сегодня можно увидеть различные аккумуляторы в магазинах: литиевые, а также свинцово-кислотные и не менее популярные щелочные. АКБ, то есть аккумуляторные кислотные батареи в большинстве случаев сегодня покупаются для мото- и автотехники.

Такие устройства безупречно держат необходимый заряд, отлично переносят почти любые нагрузки . У аккумуляторов свинцово-кислотного типа есть большой минус – они достаточно плохо переносят холод.

Небольшой заряд аккумулятора вместе с низкой температурой воздуха оказывают влияние сразу же на плотность электролита, расположенного внутри самой батареи. Чтобы в таком случае АКБ не замерз, в дальнейшем не разрядился нужно проверить, насколько он вообще работоспособен.

Содержание

Способы самостоятельной проверки состояния аккумулятора

С использованием имеющегося индикатора
Мультиметром
Зарядным устройством
Нагрузочной вилкой.

Проверяем работоспособность по индикатору

Легче всего проверить уровень заряда при помощи имеющегося индикатора. Большинство компаний-производителей сегодня устанавливают такие индикаторы прямо на крышке всех устройств.

Индикатор – это небольшой поплавок, перемещающийся в зависимости от того, сколько жидкости в АКБ.

Что символизирует цвет индикатора

Черный цвет означает, что батарея на данный момент полностью разряжена, её необходимо как можно скорее зарядить, долить электролит или же вовсе заменить устройство.
Серый / белый цвет означает, что батарея практически разрядилась, однако в неполную мощь аккумулятор может продолжать работать.
Зеленый цвет означает, что в момент проверки уровня электролита достаточно для работы аккумулятора в полную силу, следовательно, он заряжен полностью.

Если возникает необходимость проверки емкости аккумулятора, то придется использовать специально предназначенные для этого современные приборы. В таком случае индикатор помочь не сможет. Кроме того, далеко не всегда он есть.

Как мультиметром самостоятельно измерить уровень напряжения

Чтобы узнать точные результаты состояния аккумулятора придется воспользоваться мультиметром. Иначе состояние аккумулятора удастся определить исключительно приблизительно.

Инструкция: Проверяем аккумулятор мультиметром

У устройства есть два похожих щупа. Один из них тёмного цвета, а другой — ярко-красного. Чтобы быстро измерить уровень напряжения на батарее аккумулятора нужно сначала установить специальный режим измерения, затем щуп другого цвета поднести аккуратно к выводу со знаком «плюс», а черный щуп — к знаку «-«.

Важно проводить процедуру на выводах аккумулятора без какой-то дополнительной нагрузки. Когда аккумулятор достаточно заряжен — цифры на приборе покажут от 12.6 до 12.9 вольта.
Это как раз то напряжение, которое и должен показывать АКБ, если он заряжен на 100%. Имейте в виду, что если вы перепутаете цвета щупов, то на экране увидите такие же цифры, но у них будет знак минус.

Можно проверить, конечно, работоспособность аккумулятора с запущенным мотором, вот только тогда будет показатель его работоспособности уже вместе с генератором.

При включенном моторе цифры должны быть в районе 13-14 В. Если увидите цифры меньше, следовательно, с зарядкой могут возникнуть проблемы.

Проверяем аккумулятор нагрузочной вилкой

Этот инструмент, отличающийся высокой точностью, практически никогда не используется в бытовых условиях. Чаще всего работают им уже на станциях по техническому обслуживанию автомобилей.

Главное достоинство проверки с использованием нагрузочной вилки – получение действительно точных показателей. Принцип работы, по сути, похож с мультиметром.

Как работает нагрузочная вилка

Соедините нагрузочную вилку с выводами аккумулятора
Она покажет, какой именно ток появляется при создании короткого замыкания
Без дополнительной нагрузки показатель будет равен 13 вольт.

Поскольку нагрузочная вилка, по сути, повторяет работу стартера автомобиля, то падение напряжения во время работы не может быть больше 9 вольт. Как только показатель падает, можно уже говорить о том, что аккумулятор действительно разряжен.

После того, как нагрузка будет удалена, показатель сразу примет обычные значения. Когда под нагрузкой показатель напряжения опускается до цифры в 3-5 вольт, такой аккумулятор уже не может завести двигатель машины.

Важный момент. Стоит задуматься о процессе замены аккумулятора, если падение напряжения при взаимодействии с нагрузочной вилкой меньше, чем 9 вольт. Каждый человек, решивший воспользоваться нагрузочной вилкой должен иметь в виду, что она подает АКБ на 200 ампер.

По этой причине с ней разрешается работать исключительно при комнатной температуре. Идеальные условия для работы с ней – около 20 градусов.

Использование для проверки АКБ зарядного устройства

Если внезапно появилась необходимость проверить работу аккумулятора, а рядом не оказалось устройств, вроде нагрузочной вилки или мультиметра, можно использовать любое зарядное устройство.

Оценить состояние источника можно будет по шкале, отражающей напряжение батареи. Всё, что понадобится сделать – это подключить устройство для зарядки к клеммам АКБ.

Важно понимать, что включать устройство во время проверки в электрическую сеть запрещено.

Как проверить аккумулятор во время работы двигателя

Напряжение на включенном силовом агрегате должно быть от 13.5 до 14.0 вольт. Можно считать аккумулятор слабо заряженным, если напряжение показывает отметку больше 14.2 вольт, значит, аккумулятор практически не заряжен. Генератору необходимо прилагать максимум усилий для выполнения заряда батареи.

Безусловно, происходит это достаточно редко. В холодное время года наблюдается повышенное напряжение. Простояв ночь на морозе, аккумуляторы нередко разряжаются.

Процесс проверки аккумулятора с двигателем в неработающем состоянии

Проверить напряжение аккумулятора, если двигатель не работает, можно только используя мультиметр. Если показывается напряжение от 11.8 до 12 вольт, значит аккумулятор разрядился. Завести автомобиль не удастся.

Каждый из описанных выше методов определения состояния АКБ имеет свои минусы и плюсы. Владельцы автомобилей самостоятельно могут решить, какой из способов им подходит больше. Всё зависит не только от финансовых возможностей, но также и от поставленных задач.